狂风暴雪纷飞落 难阻公交为民情——油城公交浴“雪”奋战保运营纪实
你要说油城公交人只会开车
NO!NO!NO!
俺们干啥都像样
你对我的话表示质疑
今天必须亮出“大招”
让你看看我们的实力
近日大庆突降暴雪
我们油城公交人发扬了
特别能吃苦、特别能奉献的精神
心里装的都是保运营、护乘客
废话不多说
展示
大庆突降这场罕见的暴雪
给我市交通带来了严峻的考验
我们油城公交
时刻绷紧安全生产这根弦
迅速组建了
“清雪小分队”
“救援小分队”
“红色爱心小分队”
大家攻坚克难、齐心协力、浴“雪”奋战
全力保障乘客安全出行
01
“清雪小分队”
清雪是一大难题,尤其是对于公交车这样的“庞然大物”来说,第一个问题就是怎么能从车库开出来。因为,车库大门被积雪堵住了,快快快,我们“清雪小分队”闪亮上阵。
11月9日,下了一天一夜的大雪,车库门前的积雪最深达到了一米多。人进不去,车也出不来。好在,油城公交公司早就想到了这一点,已经提前进行了部署。
凌晨3时,各车队班子、站场组建的“清雪小分队”,对车库门口、车场主路、站场进行清雪,力保各线路首班公交车顺利发出。
“今晚我不回家了,住在车队里,一会儿就扫雪,能干多少算多少。”“我也不回家了。”“我和你们一起扫雪。”
为了能更快清雪,头一天晚上,十一车队队长郭金柱和班子成员决定住在车队里,第二天一干就干到半夜,累得他们连吃饭的力气都没有,和衣而睡,次日凌晨,又开始浴“雪”奋战。
郭金柱的手上都是血泡,衣服早已被汗水湿透,眉毛和头发被雪冻成了冰溜子。
但是他们,只是油城公交全体司乘人员的一个缩影,三车队队长侯凯,将自己生病的父亲托给姐姐照顾,奋战在这场冰雪战役上。十五车队队长佐勇,发挥着一名老党员的先锋作用,带领车队班子努力清雪......几天里,油城公交发生的感动太多太多,说也说不完,但是油城公交人始终秉承着“不忘初心,牢记使命”的责任感为乘客服务着。
02
“救援小分队”
啥?6个小时,推了70辆车?真的,小编一点不“扒瞎”。别看公交车长得大,可是行驶的时候照样轮胎打滑,咋办?别怕呀,咱油城公交还有“救援小分队”呢。由于公交车在路上运行后轮胎发热,车辆到达明湖公交站停车后,再执行第二班次时,驾驶员发现轮胎的热气和厚厚积雪结合后,就开始打滑。
“队长,这车轮在雪地里打滑,咋办啊?”“别急,看我们的!”
十八车队队长刘书欣在暴雪来临前一晚,就已组织车队4名修理工对车队所有车辆进行检查,并为应对第二天的暴雪组建了“救援小分队”。哪辆车被雪困住了,“救援小分队”就出现在哪里,从11月9日清晨5点开始到中午11点,十八车队队长刘书欣带领“救援小分队”共推了70辆公交车。
03
“红色爱心小分队”
“大娘,您慢点儿,我扶您。”暴风雪中,公交站牌处,总有一群身穿红色志愿者服装的人在忙碌。
其实,除了清雪和救援的小分队,油城公交还有“志愿者小分队”。
油城公交驾驶员完成当天运营任务后,没有回家,他们不顾劳累,穿上红色的志愿者服装,自发组成了“志愿者小分队”。暴雪中,他们在站牌帮助乘客扫码乘车、搀扶老年乘客上下车,用爱心温暖乘客的心。
除了优秀的小分队
优秀驾驶员感动的故事也不少
01
一上午没敢喝一口水
“这一上午,我是一口水都没敢喝啊。”
跑完最后一班次
十七路线驾驶员武春生走进调度室
猛灌一大杯温水解渴
由于下雪天路滑人又多
行车慢、停靠时间长
原本营运一个单程需要45分钟
可在雪天却要耗用近一个半小时
为了避免在营运过程中上厕所
运行一上午,武春生都没敢喝一口水
02
走路两小时去车库取车
受暴雪的影响,交通难以运行
为了不影响第二天的发车
八车队驾驶员刘坤岩
竟然凌晨三点从家出发
走路走了两个小时去车库取车
暴雪当天
油城公交很多司机都选择
提前出门两、三个小时
走路去上班
确保乘客乘车不受影响
03
“因为我是一名党员呀”
扫雪、发车,在暴雪这几天
十一车队驾驶员刘电波
用自己的实际行动发挥
一名党员的先锋作用和责任的担当
连续三天,他放弃了回家
除了执行营运任务
就是留在车队里清雪
夜晚,他又主动承担起
晚上七点半和九点半两趟车队通勤任务
护送同事回家
回到队里的时候已经夜里十一点了
有人问他:“干嘛要这样拼”
他说:“因为我是一名党员呀”
我们这样做
不知道get到你的心了没!
在这场暴雪中
不仅有“实力”相当的小分队
感动的小故事
还有更多让人感动的他们
不管多么恶劣的天气
我们保乘客出行的初心
永远不变
时刻传递着正能量
员工在前浴“雪”奋战
后勤保障那得跟上
俗话说
“吃饱了才有力气干活”嘛
公司为员工送上贴心“暖宝宝”
各基层食堂准备驱寒姜汤水
热乎可口营养的饭菜
务必让大家吃的好、吃的饱
无一不体现
油城公交公司
对员工的关心关爱
雪天运行
公交车运行慢
到达时间比平时晚些
请广大乘客多多理解
油城公交
用真情奉献
用温暖守护
真正践行
“为油城服务,保市民出行”的
责任使命